中新網1月7日電 據新華社“中國獨家報道”官方微博消息，2014年12月下旬，鄭州金水區南陽路街道寺坡村數名拆遷戶家中遭不明人員潑糞，他們懷疑是當地城中村改造指揮部所為。本月7日，事發地城中村改造項目指揮部回應稱，沒有安排也沒有委托任何機構或個人實施此事。 　　目前，公安部門已介入調查此事。　　（原標題：河南鄭州數名拆遷戶家中遭潑糞 當地警方介入調查）
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　　新年前夕，國家主席習近平通過中國國際廣播電臺、中央人民廣播電臺、中央電視臺發表二〇一五年新年賀詞。新華社記者 鞠鵬 攝　　（原標題：國家主席習近平發表二〇一五年新年賀詞）
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圖為頒獎典禮現場。 　　中新網12月10日電 據外媒報道，當地時間10日，2014年諾貝爾和平獎頒獎禮在挪威奧斯陸舉行，本屆諾貝爾和平獎獲得者巴基斯坦少女馬拉拉與印度兒童權利活動家薩蒂亞爾希共同出席，接受頒獎。 　　10月10日，諾貝爾和平獎揭曉，獲獎者為印度兒童人權活動家薩蒂亞爾希及巴基斯坦為呼籲女性受教育權利而遭塔利班組織槍擊的馬拉拉•尤薩夫扎伊。 　　馬拉拉2012年10月因提倡女孩受教權，遭塔利班分子槍擊頭部。她是諾貝爾獎歷來最年輕的得主。近日，馬拉拉在接受訪問時表示，等她完成英國的學業後，可能立志成為巴基斯坦總理。 　　印度人權活動家薩蒂亞爾蒂是與剝削和奴役兒童作鬥爭的“拯救兒童運動”(Bachpan Bachao Andolan)組織的創始人。
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　　紅網益陽站12月6日訊(分站記者 湯羅和子)近日，一位患有重度眼疾的市民陳先生撥打益陽在線（紅網益陽站）新聞熱線4223659，向記者咨詢如何申請、辦理重度殘疾人護理補貼和貧困重度殘疾人生活補貼。對此，記者聯繫市殘聯辦公室，就相關政策和申辦流程進行了詳細瞭解。 　　市殘聯辦公室周科長稱，根據《湖南省重度殘疾人護理補貼制度實施辦法》及《益陽市貧困重度殘疾人特殊生活補貼辦法》的文件精神，所有申報重度殘疾人護理補貼的人群必須為一、二級重度傷殘人士，同時申報貧困重度殘疾人特殊生活補貼的必須是持有低保證和五保證的貧困人群。另外，所有申報人必須按照相關要求在今年底前前往所在街道、村或社區提出書面申請，填寫《審批表》，並提供戶口本、殘疾人證方能審核、申辦。 　　周科長表示，按照規定，重度殘疾人護理補貼最低標準是每人每月50元，貧困重度殘疾人生活補貼是每人每月30元。對於補貼資金何時發放到位一事，周科長表示，護理補貼是從今年5月開始試行，但由於省里出台的實施文件是6月下發，第一部分資金在明年1月份到位，所以最晚是明年1月份下發到位。貧困重度殘疾人特殊生活補貼也是從明年1月1日起實行。“現在全市正在召開動員會議，具體組織實施各個環節工作。” 　　市殘聯還提醒患有殘疾的市民，相關申報和辦理流程，市民可以登錄益陽市殘聯門戶網站進行咨詢。　　（原標題：益陽重度殘疾人護理可申請每月50元補貼元旦起正式發放）
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　　據新華社電老撾公共工程和運輸部28日公佈了對去年10月老撾航空公司客機空難的調查報告，認為惡劣天氣和飛行員操作不當是事故發生的主要原因。 　　2013年10月16日，老撾航空公司從首都萬象飛往南部城市巴色的QV301航班在降落時失事，導致機上49人全部遇難，其中包括兩名中國乘客。調查報告認為，飛機機械部件在飛行過程中運行正常，但飛機在降落時遭遇雷暴天氣。飛行員本應在飛機不低於990英尺（約合302米）時，針對能否降落作出判斷，但卻沒有及時作出判斷。在飛機降到595英尺（約合181米）時，飛行員發現無法正常降落需要復飛，但又未按照標準程序爬升，而是進行了右轉彎，導致事故的發生。 　　此次事故機型為法國與意大利合資生產的ATR72－212A型客機。事故發生後，老撾政府責成公共工程和運輸部成立事故調查小組，與來自法國飛機製造商和英國空難調查處新加坡分部的人員合作進行調查。 　　調查報告建議，老撾航空公司應對飛行員加強應急機制訓練和管理，特別是要訓練飛行員避免靠感知來判斷飛行狀況，並統一飛行安全標準以及相關通報制度等。　　（原標題：老撾去年客機失事系人禍）
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　　建設“網絡強國”急需軍民融合 　　安衛平 　　前不久央視播放的《互聯網時代》，讓人們更加深刻地認識到網絡安全事關國家安全、經濟運行、社會運轉的方方面面。正如習近平總書記強調的，“沒有網絡安全就沒有國家安全”，我們必須站在前所未有的戰略高度，去推動網絡強國的建設。 　　當前，由於信息網絡技術的民用優勢以及網絡經濟的飛速發展，國家網絡資源主要由地方掌握，同時地方之間、軍地之間存在各部門、各領域自成體系、自我封閉的發展格局，難以實現網絡資源共享和整體優勢發揮。為此，應進一步創新制度機制、整合軍地資源，加大軍民網絡融合力度。 　　首先，正視軍地共同的網絡安全挑戰。當今網絡空間已經成為陸海空天之外的第五大作戰領域，網絡戰則成為我們必須直面的戰爭，可以說喪失“制網權”，就喪失制勝權。與美國這樣的網絡強國相比，在信息化基礎、核心技術等多個方面，中國都存在較大差距。據統計，民航、電力、鐵路、工業控制、裝備製造等國民經濟重要部門70%以上的重要信息設備來自國外，特別是關鍵芯片嚴重依賴進口，核心協議和標準基本由美國制定，隱形威脅如影隨形。
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　　A07 身邊 　　本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權均屬齊魯晚報所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，違者將依法追究責任。　　（原標題：環保局長半夜刷手機看氣質）
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　　中新網10月24日電 據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)23日報道，美國的雇主經常聽到不少非常愚蠢的請假理由，這其中包括“我不小心乘上了一架飛機”和“我的制服起火了”。 　　美國一個招聘網站近期調查了全美的公司員工和人力資源從業人員，以調查人們如何以及為何請病假。 　　調查發現，在過去的一年中，全美約28%的員工請病假的時候其實身體並無異常。近三分之一的人稱，他們假裝生病只是因為不想去，約29%稱希望休息一天，19%的人稱希望多睡一會兒，而11%的人稱是因為天氣不好。 　　約三分之一的雇主稱，他們會檢查稱病員工是否說了真話，包括要求醫生的條子。15%的雇主稱他們會開車經過員工的房子。不過，最簡單的方式是通過社交媒體，近四分之一的雇主稱，他們通過Facebook和Twitter發現“生病”的雇員事實上非常健康。 　　約五分之一的雇主稱，他們發現員工說謊請假時解雇了他們。超過一半的雇主則只是批評了這些人的行為。
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資料圖：法國社會黨前第一書記奧布萊夫人 　　中新網10月20日電 據《歐洲時報》報道，自奧朗德就任總統以來，社會黨前第一書記奧布萊夫人在政治場合一直相當低調。但她19日在接受採訪時，尖刻批評了奧朗德和瓦爾斯的經濟政策，而且明確以社會黨內左翼反對派領袖自居。瓦爾斯總理當天回應稱自己泰然面對批評。奧朗德總統則強調將繼續加速改革。 　　據報道，奧布萊向奧朗德喊話說：“我要求重新定立經濟政策方向。未來的兩年必須走上正確的道路。”她說，“我不會聽任右派在2017年總統大選時獲勝。” 　　她還在網上公佈了她在社會黨三級會議上提出的施政提議大綱，主張實行“新的社會民主模式”。她強調這套計劃“不是經濟自由主義，也不是社會自由主義”。 　　報道稱，奧布萊批評政府對企業的資助方式，也指責法國雇主組織法國企業運動 “承諾了交換條件，卻不對承諾進行談判”。
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　　據新華社10月10日電 聯合國分管管理事務的副秘書長高須幸雄9日說，聯合國成員國拖欠約35億美元會費，包括常規運營預算和維和行動預算費用。他說，除常規預算，聯合國財政狀況總體良好。成員國拖欠的常規預算費用超過9．5億美元，欠費最多的3個國家依次是美國、巴西和委內瑞拉，分別拖欠8億美元、7700萬美元和2800萬美元。 　　高須幸雄說，聯合國常規預算僅有3500萬美元現金，有些“令人擔憂”。聯合國還有兩個儲備基金，金額總計大約3．84億美元。常規預算與儲備基金總共4．19億美元，數額不大。另外，成員國還拖欠約26億美元的維和預算費用。法國、美國和意大利欠費最多，分別為3．56億美元、3．37億美元和大約2．5億美元。 　　本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權均屬齊魯晚報所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，違者將依法追究責任。　　（原標題：欠費8億美元聯合國向美要賬）
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　　紅網桃江站9月25日訊（分站記者 張琴）記者9月23日從桃江縣交通建設大會戰指揮部瞭解到，益馬高速桃江段的實物量調查進展順利，有望9月底完成實物量調查。 　　益馬高速是益陽市2010年列入建設日程的又一條高速公路，屬於湖南省“十一五”路網建設規劃增補計劃，全長57.8公里，公路起於益陽南線繞城高速鳳形山互通，止於桃江縣武潭鎮天灣，與在建的二廣高速相連，雙向四車道，估算投資58億元。其中益馬高速桃江段全長47公里，共設4個互通，途經桃花江、浮邱山、鸕鶿渡、大慄港、馬跡塘、武潭六個鄉鎮，需徵地4000多畝，拆遷房屋600棟以上。 　　益馬高速桃江段自7月中旬開始進行實物量調查以來，測繪人員剋服時間緊、任務重、情況複雜等困難，工作進展比較順利，預計本月底可完成實物量調查。根據省交通廳和市政府的要求，益馬高速10月份將啟動徵地拆遷，11月份正式動工建設。 　　據瞭解，益馬高速是長常高速與二廣高速的一條連接線，直通即將建設的馬安高速。該項目建成後，將大大完善益陽市“放射形+環形”的路網結構，加快推進桃江與安化兩縣經濟發展。　　（原標題：益馬高速桃江段9月底可完成實物量調查）
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　　原標題 microSD ：美國防部稱75％的敘利亞化武材料已被銷毀 　　國際在線消息：就 記憶體
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